2035年までの車の禁止、どれだけ現実的かな？

ディスカッション質問

1.2035年までに車の禁止、どれだけ現実的かな？
How realistic is the combustion engine ban by 2035 really?
2.この決定はドイツの自動車産業にどんな影響がある？
What does this decision mean for the German automotive industry?
3.どの国がこの目標に達成するのが難しいと思う？
Which countries will have problems achieving this goal?
4.充電インフラが整っていない田舎はどう適応する？
How will rural areas without good charging infrastructure adapt?
5.2035年にまだ走っている数百万台の内燃機関はどうなるかな？
What happens to the millions of combustion engines that will still be running in 2035?
6.禁止が引き起こす社会的不平等って何だと思う？
What social inequalities could the ban intensify?
7.自動車産業を持たない国はどう影響されると思う？
How will countries without their own automotive industry be affected?
8.E-燃料はこの議論でどんな役割を果たしてるの？
What role do e-fuels play in this discussion?
9.クラシックカー愛好者や車文化には、これがどう影響する？
What does the ban mean for classic car enthusiasts and car culture?
10.環境保護と現実の妥協案はどんな感じになると思う？
What could a compromise between climate protection and reality look like?

内燃機関車 (ないねんきかんしゃ) - combustion engine car

電気自動車 (でんきじどうしゃ) - electric car

充電インフラ (じゅうでんいんふら) - charging infrastructure

移行期間 (いこうきかん) - transition period

気候中立 (きこうちゅうりつ) - climate neutral

バッテリー (ばってりー) - battery

中古車市場 (ちゅうこしゃいちば) - used car market

航続距離 (こうぞくきょり) - range

充電ステーション (じゅうでんすてーしょん) - charging stations

合成燃料 (ごうせいねんりょう) - synthetic fuels

2035年までに自動車産業が完全に電気自動車に切り替わることはどれだけ現実的だと思う？

How realistic is it that the automotive industry will completely switch to electric vehicles by 2035?

内燃機関の禁止はドイツ経済に大きな影響を与えるかもしれない。

The decision to ban combustion engines could have significant impacts on the German economy.

いくつかの国は、必要な充電インフラを時間内に整えるのが難しいと思う。

Some countries are likely to struggle to build the necessary charging infrastructure in time.

田舎では、住民のニーズを満たすために代替モビリティソリューションが必要かもしれない。

In rural areas, it may be necessary to develop alternative mobility solutions to meet the needs of the population.

2035年にまだ走っている数百万台の内燃機関車がどうなるかという質問は未解決のまま。

The question of what happens to the millions of combustion vehicles still on the road in 2035 remains unresolved.